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Spezialwandler zur Versorgung eines 24V ABS/EBS-Systems aus 12V oder 24V. Konfiguration: Eingang ABS/EBS Bajonettstecker, Ausgang ABS/EBS Bajonettkupplung (Reverse-Konfiguration). Die Pins 6 und 7 ("CAN-Bus") sind durchverbunden.
Achtung! Canbus-Leitungen erfordern einen separaten Pegelconverter. Ohne Pegelconverter entfällt die EBS-Funktionalität, die Bremse läuft dann auf ABS-Standard.
extrem schnelle und wasserdichte Montage ohne zusätzliche Maßnahmen
einfach in die ABS/EBS- Leitung an der Bajonett-Trennstelle einfügen (Reverse-Ausführung)
Eingangsspannung 12V und 24V
hohe Leistung für zusätzliche Funktionen wie EBS und Niveau Regulierung
kompakte Bauweise durch hohen Wirkungsgrad
die Funktion des Infomoduls bleibt erhalten
aktiver Verpolschutz ohne Kurzschlusswirkung
Überlastschutz
polungsunabhängige Rückspannungsfestigkeit
Eingangsspannung
9 ... 33V DC beide Zweige
Ausgangsspannung
27V +-5% (27 ... 32V bei Eingang über 27V)
Ausgangsstrom Zweig Kl. 30
0 ... 10A (15A /20% ED)
Ausgangsstrom Zweig Kl. 15
0 ... 500mA
Anschluss Eingang
Bajonettstecker 7-polig nach Automotive-Standard
Anschluss Ausgang
Bajonettkupplung mit Verriegelungshülse 7-polig nach Automotive-Standard
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